Über Lena Heckmann

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Weiter auf Rekordkurs! LandBauTechnik verzeichnet 10.133 Auszubildende

Zahl der Ausbildungsverhältnisse erneut gestiegen – Beruf mit Perspektive und Systemrelevanz „Ein noch nie dagewesenes Ergebnis“ – mit diesen Worten und damit verbundener großer Freude feiert die LandBauTechnik-Branche den neuen Rekord bei den Ausbildungsverhältnissen. Während sich die Zahl der handwerklichen Ausbildungsverhältnisse bundesweit mit einem minimalen Rückgang von Minus 0,1 Prozent nahezu stabil hält, entwickelt sich

Karriereentwicklung für Nachwuchsprofis und Experten der LBT- Branche: Spitzenqualifizierung für Land- und Baumaschinenmechatroniker zum Systemtechniker startet in Lüneburg.

Nun geht es los! Lange haben die Fachleute, die Personalverantwortlichen und die Unternehmenschefs der Branche darauf gewartet: am 5. Mai 2025 startet in Lüneburg der erste Kurs zum/zur Systemtechniker/in für Land- und Baumaschinentechnik. Hintergrund ist die fortschreitende Digitalisierung, zunehmende Systemkomplexität und moderne Technologien, die das Land- und Baumaschinenmechatroniker-Handwerk vor neue Herausforderungen stellen. Eine Spezialisierung ist

LBT beteiligt sich an der Erklärung der deutschen Wirtschaft zu den Koalitionsverhandlungen

Während die Weltökonomie beständig wächst, verharrt Deutschland in der Rezession. Unternehmen und Betriebe geraten im Standortwettbewerb immer mehr ins Hintertreffen. Unser Land verliert an wirtschaftlicher Stärke. Stärke, die Deutschland braucht, um seinen Wohlstand, seinen sozialen Zusammenhalt und seine Sicherheit zu gewährleisten. In den vergangenen Wochen hat sich die wirtschaftliche Lage dramatisch zugespitzt. Handelskonflikte eskalieren, die

Bildergalerie: 9. Tag der LandBauTechnik ein voller Erfolg!

Über 200 Gäste der Branche begrüßte der LandBauTechnik Bundesverband zum 9. Tag der LandBauTechnik beim diesjährigen Gastbeber New Holland im belgischen Customer Center. Ein zentrales Thema der Bundestagung war der „Antriebsmix der Zukunft“, bei dem Dr. Magnus Schmitt (VDMA Landtechnik) und Jan Horstmann (Firma Krone) über Hochvolt-Technologien, Wasserstoff und Hybridantriebe diskutierten. Dabei wurden Herausforderungen und

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